DF200A

Full beskrivelse

Markedsledende krefter! Kjenn på hastigheten og smidigheten du bare opplever i en motor basert på Suzukis mest avanserte teknologi. Med en DF200A som kun veier 235 kg, kan båtfolk velge en lettere, firesylindret motor uten å ofre kraft eller ytelse. For båtfolk i markedet med en ny båt og motor, eller de som vurderer repowering fra tyngre V6-firetakts utenbordsmotorer (eller enda eldre to-takter), gjør den nye DF200A valget enkelt mht størrelse, vekt og drivstofføkonomi. Suzuki Utenbordsmotorer er industriledende med prisbelønt teknologi og innovasjon og leverer egenskaper og fordeler som gjør båtlivet enda mer moro. Tekniske finesser på DF200A utenbordsmotorer: - Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid, som igjen gjør det vedlikeholdsfritt. - Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt lim for å beskytte utvendige deler i aluminium. Dette bidrar til å øke motorens totale holdbarhet. - Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Dette er en enkel måte å stoppe korrosjon på, og man trenger ikke engang starte motoren. - Suzuki selektiv rotasjon: Funksjon for å velge standard- eller motrotasjon på én påhengsmotor med en tilleggskobling. - Suzuki presisjonskontroll (S.P.C.)/Drive by wire: Et teknologisk avansert, databaserte kontrollsystem med elektroniske ledninger som eliminerer kilden til friksjon og motstand. Dette gir rask og pålitelig drift og jevnere giring, og sammen med Lean Burn forbedres drivstofføkonomien. - 2-trinns nedgiringskonsept: Gir høy fremdriftseffektivitet med propell med stor diameter og god akselerasjon under last. - Variabel ventiltiming: Gir jevnt, kraftig dreiemoment og imponerende akselerasjon over hele fartsregisteret. - Flertrinns luftinntak: Sørger for riktig mengde luft ved lavt og høyt turtall for bedre effekt og forbrenning. - Tiltbegrensingssystem: Forhindrer at motoren vipper for langt opp og reduserer risiko for skade på båt og motor. - Offset drivaksel: Flytter tyngdepunktet fremover for mindre vibrasjon, mer kompakt størrelse og stabil styring. - Vanndeteksjonssystem: Beskytter motoren mot vann i drivstoffet og varsler føreren med visuelle og lydsignaler. - Gruntvannsinntak: To vanninntak i forskjellige retninger bidrar til å unngå overoppheting på grunn av tilstopping av alger. - Easy-start system: Bare vri nøkkelen og slipp, og starteren blir stående innkoblet til motoren starter. - Lean Burn: Optimaliserer blandingen av drivstoff og luft for forbedret drivstofføkonomi, spesielt ved marsjfart. DF200A/DF200AP Top of the in-line 4 Den ultimate 4-sylindrede rekkemotorer som kjører som en V6-motor. Høyteknologiske spesifikasjoner som gir meget god ytelse, brukerfordeler og merverdi. Suzuki presisjonskontroll Fjernkontrollen styrer driften ved hjelp av et elektrisk signal i stedet for tradisjonelle mekaniske kontrollkabler. Dette fører til mindre friksjon og motstand, og når systemet kombineres med Lean Burn, forbedres drivstofføkonomien over hele spekteret. Suzuki selektiv rotasjon Funksjonen lar deg velge enten standard eller motroterende modus på samme utenbordsmotor med en valgfri kobling. Stillegående drift Støy fra luftinntaket reduseres ved hjelp av en resonator som gjør motoren langt mer stillegående. Tegnforklaringer Dette betyr bokstavene i modellnavnene på utenbordsmotorer fra Suzuki Marine. - A/B/G/P: Modellbetegnelse - E: Elektrisk start med trykknapp på motor - H: Rorkultutgave - M: Integrert styring - Q: Gassassistert tilt - R: Elektrisk start med kontrollboks inkludert i prisen - T: Powertrim- og tilt, samt elektrisk start med kontrollboks - V: High thrust-utgave med stor propell og lav utveksling - Z: Kontraroterende propell - D: Dobbel propell (fra 2024 på utvalgte modeller)

Spesifikasjoner