DF350AMD
Suzuki | DF-serien
Produktoversikt
Kraftig DF350AMD med integrert styring, dobbel propell og avansert girkasse.
Suzukis flaggskip i DF350AMD-versjon med integrert styringssystem, dobbel propell og avansert girkasse for høy ytelse, stabilitet og enklere rigging.
Full beskrivelse
DF350AMD med integrert styringssystem. Kjenn på hastigheten og smidigheten du bare opplever i en motor basert på Suzukis mest avanserte teknologi. Nå har Suzuki forbedret flaggskipene DF350A og DF300B og utviklet nye teknologier for å gjøre ytterligere fremskritt og samtidig opprettholde lederposisjonen. Suzuki fortsetter med teknisk utvikling inn i fremtiden for å gi deg et mer komfortabelt marint liv. DF350AMD har Suzukis første integrerte styringssystem, avansert nytt girhus og er tilgjengelig i 20” (L), 25” (X) og 30” (XX) akterspeilhøyde. Øvrige tekniske finesser: - Integrert styringssystem gir enkel tilgang til motorbrønnen ved rigging og ren finish. - Tilt opp mer med mindre skade takket være bredere tilt-vinkel uten ekstern sylinder. - Fornyet girkasse med lavere giroljetemperatur og forbedret pålitelighet. - Raskere topphastighet med redusert frontareal og bedre vannmotstand. - Ny mekanisme for skifte av girolje uten å løfte båten fra vannet. - Kompatibel med konvensjonelle DF350A/325A/300B-modeller. - Bedre drivstoffeffektivitet. - Redusert girolje fra 3,2 l til 2,8 l. - Dobbelt spjeld og direkte inntakssystem for høyere motoreffekt. - Dobbel prop for effektiv fremdrift, stabilitet og sterkt reverstrykk. - Dobbel injektor for effektiv forbrenning, bedre kjøling og mindre banking. - Dobbel vanninntak for pålitelig kjølevann ved høye hastigheter. GEKI-serien: En revolusjon i innovasjon med Suzukis forbedrede flaggskipfamilie DF350A/DF325A/DF300B. Integrert styringssystem: Du får enkel tilgang til motorbrønnen ved rigging. Tillater rigging til ulike typer båter. Enkel rigging. Tiltbegrensningssystem: Forhindrer at motoren vipper for langt opp og reduserer risiko for skade på båt og motor. Selvjusterende registerkjede: Registerkjedet passerer et oljebad, har automatisk hydraulisk kjedestrammer og krever ikke ekstra smøring. Vedlikeholdsfri. Tegnforklaringer for modellnavn: - A/B/G/P: Modellbetegnelse - E: Elektrisk start med trykknapp på motor - H: Rorkultutgave - M: Integrert styring - Q: Gassassistert tilt - R: Elektrisk start med kontrollboks inkl. i prisen - T: Powertrim og tilt samt elektrisk start med kontrollboks - V: High thrust-utgave med stor propell og lav utveksling - Z: Kontraroterende propell - D: Dobbel propell
Høydepunkter
- Suzukis første integrerte styringssystem for enkel rigging og ren motorbrønn.
- Dobbel propell gir stabilitet, effektiv fremdrift og kraftig reverstrykk.
- Fornyet girkasse bidrar til lavere giroljetemperatur og bedre toppfart.
- Dobbel injektor og direkte inntak gir høyere motoreffekt og bedre forbrenning.
- Selvjusterende registerkjede med hydraulisk strammer for vedlikeholdsfri drift.
- Tiltbegrensningssystem og bredere tilt-vinkel reduserer risiko for skade.
Spesifikasjoner
- MåL Og Vekt · Vektoversikt
- DF350AMD: XL=352 kg, XXL=360 kg
- Motor · Anbefalt TurtallsområDe
- 5700–6300 rpm
- Motor · Boring/Slag
- 98x97
- Motor · Drivstoffsystem
- Elektronisk innsprøyting
- Motor · Effekt
- 350 hk / 257.4 kW
- Motor · Motortype
- 4-takt
- Motor · Slagvolum
- 4390 ccm
- Motor · Startsystem
- Elektrisk














